21 июля в Лектории A-House прошёл public-talk на тему «Где в Москве велосипедисту жить хорошо?». Мероприятие инициировали Олеся Могилевская и Виктор Перов, основатели архитектурного бюро CONTINUUM, а организовали и помогли провести «Правила общения».
Обсудили:
- Почему Москва не стала городом велосипедистов?
- Может ли велосеть быть дублером всей транспортной инфраструктуры?
- Что станет с городской экономикой и мобильностью, если отдать велосипедам полдороги?
- Современные нормы городов в отношении велодорожек и велопарковок.
- Вред и польза велосипедов: well-being, экономика, экология. Как учесть интересы разных групп пользователей в масштабе одного микрорайона, округа и всего города?
Когда речь заходит о популяризации велосипедов и развитии велоинфраструктуры, вопрос не в том, есть ли место велосипедистам в столице, а в том, как реально улучшить жизнь людей в мегаполисе: снизить уровень загрязнения воздуха, обеспечить безопасную и комфортную среду. Именно эти задачи должны быть приоритетными в процессе развития города и транспортной инфраструктуры — в том числе, велосипедной. Этот тезис стал ключевым выводом дискуссии.
В разговоре приняли участие:
- Виктор Перов, co-founder и генеральный директор бюро CONTINUUM;
- Олеся Могилевская, co-founder и главный архитектор бюро CONTINUUM;
- Алексей Галактионов, архитектор, заместитель начальника Управления перспективных проектов ГАУ «Институт Генплана Москвы»;
- Дмитрий Дьяченко, транспортный инженер, специалист сектора научного сопровождения развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы»;
- Максим Стонт, руководитель отдела аналитики компании « Транспортные решения»;
- Анастасия Ромашкевич, велоактивист, автор канала Velonation;
- Владимир Довыдов, co-founder московской сети велокафе Rebellion и одноимённого сообщества велосипедистов.
- Модерировала обсуждение Юлия Зинкевич, генеральный директор агентства «Правила общения», велосипедист-любитель.
