В рамках сессии на АРХ Москве эксперты поговорили о том, как набережные, порты и водные маршруты перестают быть фоном и становятся частью городской экономики, туризма и повседневной жизни.
Большинство российских городов в XX веке росли вокруг промышленности. Берега рек, морей и заливов занимали порты, склады и производства. Сегодня многие из этих территорий постепенно освобождаются, но жители по-прежнему часто остаются отрезанными от воды. Возвращение города к воде становится одной из ключевых градостроительных задач.
Разговор был не только о новых набережных и туристических маршрутах, но и о системных барьерах. Сегодня развитию прибрежных территорий мешают несогласованность земельного и водного законодательства, отсутствие понятного статуса для плавучей инфраструктуры, дефицит маршрутов и причалов, высокая сезонность и сложность привлечения инвестиций.
Главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина рассказала о программе «Казань — город на воде». В городе планируют преобразовать более 470 гектаров прибрежных территорий и создать новые сценарии использования воды — от спортивной инфраструктуры до образовательных центров. Вода должна работать не только летом, поэтому новые проекты сразу запрограммированы как всесезонные точки притяжения.
Заместитель директора Центра городского развития Мурманской области Оксана Веселкова показала, как меняется подход к развитию Мурманска. В ближайшие годы здесь планируют создать активную набережную, марину для маломерных судов и новые общественные пространства вокруг морского вокзала. Как отметила Оксана, «у Арктики своя айдентика: архитектурный брутализм, северная природа, сочетание уникальных функций и производств».
При этом именно Мурманск стал примером еще одной важной проблемы. По словам Оксаны, развитию прибрежных территорий сегодня мешают несогласованность земельного и водного законодательства, отсутствие понятного статуса для плавучей инфраструктуры, дефицит маршрутов и причалов, высокая сезонность и сложность привлечения инвестиций.
Соорганизатор проекта «Остров Фортов» Марика Коротаева рассказала о трансформации Кронштадта. Сильная локальная идентичность может стать основой для развития целой территории — в Кронштадте такой основой стала история российского флота. Благодаря реставрации фортов, запуску новых музеев и водных маршрутов город превратился в одну из самых посещаемых туристических локаций страны — в 2025 году его посетили более 4,8 млн человек.
Основатель музея современного искусства «Лисьи огни» Вадим Назаров поделился опытом превращения части старого порта Петрозаводска в арт-кластер. Проект развивается без грантов и субсидий и показывает, как культура может стать инструментом ревитализации промышленных территорий.
Глава урбанистического консорциума «Лабти» и автор канала «Берег» Виктория Рожок представила исследование более ста прибрежных городов и предложила смотреть на развитие берегов через концепцию КРПТ — комплексного развития прибрежных территорий, где вода рассматривается не как граница, а как главный городской ресурс.
Модератором сессии выступила Анна Носова, градостроитель, руководитель комиссии по яхтенному туризму Российского союза туриндустрии (РСТ), основатель агентства «Простор», и GR-директор компании «Сила ветра».
